AC į DC On Bard įkrovikliai OBC 6.6KW 96V

AC į DC On Bard įkrovikliai OBC 6.6KW 96V
Detalių:
Produktas: elektrinės transporto priemonės įkroviklis
Tipas: AC į DC įkroviklis
Įvesties įtampa: 90V ~ 256V AC
Išėjimo įtampa: 0~136 V DC, vardinė 108 V
Didžiausia išėjimo srovė: 0~90A
OEM / ODM paslaugų palaikymas
Siųsti užklausą
Parsisiųsti
Aprašymas
Techniniai parametrai

product-1007-502

Įtaisytų įkroviklių matmenys 6,6 kW

product-1007-399

Įvesties / išvesties jungtys OBC 6.6KW 96V apibrėžimas

product-1007-362

Jungties tipas

Jungties apibrėžimas

OBC šoninis modelis

Atitinkamas šoninis modelis

Įvestis

1

L

FPL20N216A3PN

FPL20N216A3SN

2

N

3

PE

Signalas

1

CANH

WS20K5Z

WS20J5TQ

2

CANL

3

12 V_IŠVADA

4

GND

5

Išvestis

Raudona

Teigiamas išėjimas

FSP220160CN-UA63AJ

FSP600160C

Juoda

Išvesties neigiamas polius

AC į DC On Bard įkrovikliai OBC 6.6KW 96V gali įkrauti ličio geležies fosfato baterijas ir trinares ličio baterijas. Kuo skiriasi šių dviejų baterijų optimizavimas?

Pirmasis yra kaina. Ličio geležies fosfato baterijų kaina paprastai yra daugiau nei 20% mažesnė nei trijų dalių ličio kaina. Elektromobilio, kurio akumuliatoriaus talpa 70 laipsnių, kaina gali sutaupyti daugiau nei 20 000 juanių. Tuo pačiu metu neigiamai trijų dalių ličio akumuliatoriaus elektrodo medžiagai reikia naudoti ribotus išteklius. Kobaltas yra ne tik brangus ir labai nepastovus, bet ir didžioji dalis pasaulio produkcijos gaunama iš Kongo, kuriame yra problemų dėl nelegalaus vaikų darbo ir prastų darbo sąlygų kasybos sektoriuje.

Tada yra ciklo gyvenimas. Ličio geležies fosfato baterijų veikimo trukmė taip pat yra žymiai ilgesnė nei trijų dalių ličio baterijų. Remiantis tyrimų ataskaitomis, ličio geležies fosfato baterijų veikimo trukmė gali siekti iki 9 000 kartų, o didžiausia trijų dalių ličio baterijų veikimo trukmė gali siekti tik 2500 kartų. Jei manytume, kad elektromobilis pilnai įkrautas gali nuvažiuoti 500 kilometrų. Elektra varoma transporto priemonė, naudojanti trijų dalių litį, gali nuvažiuoti iki 1,25 milijono kilometrų, o elektrinė transporto priemonė, naudojanti ličio geležies fosfatą, teoriškai gali nuvažiuoti 4,5 milijono kilometrų.

Galiausiai yra saugumas. Trijų dalių ličio šiluminė sauga yra prastesnė nei ličio geležies fosfato. Kai įvyksta trumpasis jungimas ar kita situacija, akumuliatoriaus temperatūra smarkiai pakyla. Trijų dalių ličio savaiminis šilumos išsiskyrimas viršija 500 džaulių viename grame, o ličio geležies fosfatas yra mažesnis nei 150 džaulių grame. Tuo pačiu metu trijų dalių ličio baterijos išskirs deguonį, kai jie termiškai suskaidomi. Didesnis šilumos ir deguonies išsiskyrimas padidins terminio pabėgimo riziką.

Reikėtų pažymėti, kad visi pirmiau minėti pranašumai ir trūkumai yra skirti pačiam ličio geležies fosfatui ir trimačioms ličio medžiagoms, be to, yra daug sąsajų nuo akumuliatorių medžiagų iki akumuliatorių paketų ir galiausiai su elektrinėmis transporto priemonėmis, todėl yra daug optimizuotos vietos.

 

Šiuo metu galima pastebėti, kad jei pavyks įveikti energijos tankio ir žemos temperatūros trūkumus, kiti trys geležies fosfato privalumai – saugumas, kaina ir ciklo trukmė – yra labai patrauklūs.

 

6,6 kW galios įkroviklių (OBC) taikymas

product-1007-360

Norėdami gauti daugiau informacijos apie šį 6,6 kW EV integruotą įkroviklį, susisiekite su mumispardavimo komanda, Ačiū!

 

Populiarus Žymos: kintamoji į nuolatinė srovė ant bard įkroviklių obc 6.6kw 96v, kintamosios srovės į nuolatinė srovė ant bard įkroviklių obc 6.6kw 96v tiekėjai, gamintojai, gamykla

Siųsti užklausą