„Nissan USA“ patvirtino „Fermata“ dvikryptį įkroviklį, skirtą „Nissan Leaf“.
„Nissan USA“ oficialiai patvirtino „Fermata Energy“ naujos kartos FE-20 dvikryptį įkroviklį, skirtą naudoti su „Nissan Leaf“, o tai žymi pagrindinį transporto priemonės ir tinklo (V2G) technologijos patobulinimą.
„Fermata Energy“, V2G paslaugų lyderė, paskelbė, kad jos FE-20 įkroviklis gavo UL ir CHAdeMO sertifikatus bei atitiko esminius „Nissan“ standartus. Šis patvirtinimas buvo patvirtintas po ankstesnės Fermata sėkmės su FE-15, kuris buvo pirmasis serijiniu būdu pagamintas dvikryptis Nissan Leaf įkroviklis JAV 2022 m.
V2G technologija leidžia elektrinėms transporto priemonėms nukreipti energiją atgal į elektros tinklus ar namus, taip padedant stabilizuoti energijos sistemas ir generuoti pajamas savininkams. Tai taip pat teikia pranašumų, pvz., avarinio maitinimo šaltinio pertrūkių metu. Didėjant elektromobilių populiarumui JAV, vis daugiau įmonių siūlo dvikrypčius įkrovimo sprendimus. Pranešama, kad pirmasis „Fermata“ modelis FE{1}} sumažino sąskaitas už elektrą daugiau nei 9 450 USD per ketverius metus, kai buvo bandoma „Nissan“ būstinėje Tenesyje.
Kentas O'Hara, „Nissan“ 4R akumuliatorių verslo prezidentas, pažymėjo, kad FE-20 pagerina „Nissan Leaf“ dvikrypčio įkrovimo galimybes, todėl automobilių parko klientams sutaupoma daug energijos. Be to, „Fermata“ patikino „Nissan“ savininkus, kad FE-20 ir jo V2X programinės įrangos naudojimas neturės įtakos transporto priemonės garantijai.
Šių metų pradžioje Kalifornijos energetikos komisija skyrė „BorgWarner“, „Fermata Energy“ ir „Lion Electric“ 3 mln. USD dotaciją. Projekto tikslas – naudoti elektrinių mokyklinių autobusų baterijas, kad būtų palaikomas tinklas kritinių situacijų metu ir gaunamos pajamos per reagavimo į paklausą programas, taip sumažinant transporto priemonių nuosavybės išlaidas.
Originali naujienų svetainė: