„Volterra“ Kalifornijoje įkurs du naujus įkrovimo centrus
JAV įkrovimo punktų operatorė „Voltera“ plečia savo pasiūlą Kalifornijoje pastatydama du naujus įkrovimo mazgus, skirtus specialiai vidutinio ir didelio apkrovimo sunkvežimiams. Ši iniciatyva yra dalis jų įsipareigojimo tobulinti nulinės emisijos transportavimą.
Pirmojiįkrovimo mazgasbus įsikūręs Vilmingtone, netoli Long Byčo uosto ir Los Andželo uostų. Bendra jo įkrovimo galia sieks penkis megavatus iki 30 kioskų. „Ši puiki vieta skirta regiono plataus masto sausinimo operacijoms palaikyti“, – teigė įkrovimo punkto operatorė. Šis projektas finansuojamas iš Pietų pakrantės oro kokybės valdymo rajono Carl Moyer programos, kuri skyrė 2,3 mln. USD, ir Federalinės greitkelių administracijos programos, kuria siekiama sumažinti sunkvežimių išmetamų teršalų kiekį uosto įrenginiuose, kuri suteikė 1,8 mln. USD.
Antrasis mazgas bus įkurtas Vakarų Sakramente, Šiaurės Kalifornijoje, o jo galia sieks vieną megavatą, kuriame bus vietos net 100 įkrovimo kioskelių. Ši svetainė yra patogioje vietoje netoli Interstate 5, kuris eina iš šiaurės į pietus per Kaliforniją, ir Interstate 80, antras pagal ilgį tarpvalstybinis kelias JAV, jungiantis San Franciską su Teaneck, Naujojo Džersio valstijoje.
„Voltera“ neatskleidė šių svetainių atidarymo datų ar atskirų įkroviklių įkrovimo galimybių.
„Šių dviejų vietų Kalifornijoje įsigijimas žymi esminę pažangą siekiant mūsų tikslo palengvinti komercinių laivynų elektrifikavimą“, – pažymėjo Sylvia Hendron, „Volteros“ vyriausioji plėtros pareigūnė. „Kiekviena vieta buvo kruopščiai atrinkta ir išplėtota, kad būtų patenkinti specifiniai nulinės emisijos transporto priemonių parko reikalavimai, įskaitant jų artumą prie pagrindinių tranzito maršrutų ir reikiamo finansavimo užtikrinimą.
Neseniai „Voltera“ užsitikrino 100 mln. USD skolos priemonę iš „ING“ ir „Investec“, be nuolatinės nuosavybės paramos iš EQT, kuri taip pat yra investuotoja į dvi būsimas Kalifornijos vietas.
„Voltera“ pabrėžia savo įsipareigojimą „kurti, turėti ir eksploatuoti strategiškai išdėstytas, specialiai sukurtas įkrovimo įrenginius, kad būtų palaikomas didelio masto EV diegimas ir veikimas“. Jų infrastruktūra skirta tiek elektromobiliams, tiek komercinėms transporto priemonėms, o abu nauji centrai pritaikyti būtent pastariesiems.
Kovo mėnesį bendrovė pristatė sunkvežimių įkrovimo centrą Linvude, Kalifornijoje, netoli Los Andželo ir Long Byčo uostų. Sukurta bendradarbiaujant su „Einride“, šioje svetainėje kasdien galima įkrauti iki 200 transporto priemonių. „Voltera“ taip pat yra „Powering America's Commercial Transportation“ (PACT) – lobistinės organizacijos, kurią 2024 m. pradžioje įkūrė „Daimler Truck North America“, „Volvo Group“ ir „Navistar“, kurios tikslas – skatinti komercinių transporto priemonių įkrovimo infrastruktūrą, narė.
„Įdėjimasįkrovimo infrastruktūravidutinės ir sunkios apkrovos sunkvežimiams yra gyvybiškai svarbus tvariam perėjimui prie švarios energijos sunkvežimių pramonėje. Komerciniams laivynams reikia patikimos elektros energijos tiekimo pagrindiniuose krovinių vežimo koridoriuose, taip pat pakankamai erdvės transporto priemonėms judėti“, – teigė PACT valdybos pirmininkas Dawn Fenton. „PACT apmokestinimo kūrėjų vadovaujamos iniciatyvos yra labai svarbios siekiant užtikrinti, kad vidutinės ir didelės apkrovos sunkvežimiai ir automobilių parkai turi reikiamą energijos infrastruktūrą, kad atitiktų norminius reikalavimus. Šis darbas yra būtinas siekiant pagreitinti transporto elektrifikavimą ir rodo komunalinių paslaugų poreikį“.
Originali naujienų svetainė:
electrive.com, businesswire.com
Žymos: #įkrovimo mazgas #įkrovimo infrastruktūra