Šveicarijos įkrovimo kabelių gamintojas „Huber plus Suhner“ plečia savo asortimentą, įtraukdamas megavatų įkrovimo technologiją su nauja Radox MCS1500 sistema. Teigiama, kad įkrovimo kabelis įgalina nepertraukiamą iki 2250 kW įkrovimo srovę esant 1500 amperų sunkiasvorėms elektra varomoms transporto priemonėms.
Šveicarijos įmonė jau išgarsėjo kaip aušinamų kabelių, skirtų HPC įkrovimui, tiekėja. Su „Radox MCS1500“ „Huber plus Suhner“ taip pat nori anksti įsitvirtinti megavatų įkrovimo diapazone. Naujoji sistema buvo sėkmingai kvalifikuota atliekant kelis lauko bandymus ir šį mėnesį turi būti dėmesio centre dviejose prekybos mugėse: EVS36 birželio 11–14 dienomis Sakramente, Kalifornijoje, ir Power2Drive, birželio 14–16 dienomis Miunchene. Kol kas nebuvo atskleista jokia informacija apie patį paleidimą į rinką.
„Radox MCS1500“ buvo sukurtas taip, kad būtų galima nuolat įkrauti iki 2 250 kW elektrinių sunkiųjų transporto priemonių, teigia bendrovė. Sistema skirta 1500 amperų. Turint šias dvi vertes, teoriškai įmanoma apskaičiuoti numatomą įtampą 1500 voltų diapazone. Sistema paremta bendrovės „keičiamo dydžio technologijų platforma su tiesioginiu aušinimo skysčiu“. Sprendimas su 4500 kW ir 3,{11}} amperais (ty taip pat pagrįstas 1500 voltų) jau kuriamas.
Tokiu būdu tiekėjas pranoksta megavatų įkrovimo sistemą kaip būsimą sunkiųjų komercinių transporto priemonių įkrovimo standartą. MCS sukurtas iki 1250 voltų įkrovimo įtampai ir 3,000 amperų srovei, kuri teoriškai atitinka iki 3,75 megavatų įkrovimo galią. Tuo remdamiesi keli gamintojai (pvz., ABB) šiuo metu kuria didelio našumo įkroviklius – pradedant nuo pradinio 1500 amperų iki viso MCS diapazono iki 3,{10}} amperų.
CharIN pirmą kartą pademonstravo megavatų įkrovimo sistemą (MCS) viduryje{0}} Elektromobilių simpoziume (EVS35) Osle, kai taip pat buvo pristatytas jungties prototipas. Tuo metu buvo sakoma, kad pradiniai bandomieji projektai buvo planuojami 2023 m., o komercinis diegimas – 2024 m.
„Sukūrę Radox MCS1500, mes vėl esame žingsniu priekyje, įtvirtindami savo lyderystę besiformuojančioje megavatų įkrovimo rinkoje“, – sakė Maxas Goeldi, „Huber plus Suhner“ rinkos valdymo HPC viceprezidentas. „Ši naujovė padės paskatinti elektromobilių revoliuciją.
„Huber plus Suhner“ yra žinomas dėl savo aukštos įtampos akumuliatorių kabelių ir įkrovimo kabelių sistemų gaminio pavadinimu „Radox“.
Be automobilių gaminių, Šveicarijos įmonė gamina kabelius duomenų centrams, aviacijos ir medicinos technologijoms.
Autorius: Carrie Hampel