Indijos transporto pramonė sparčiai pereina prie elektrinių transporto priemonių (EV), kurią daugiausia lemia auganti paklausa dviračių transporto priemonių segmente. Siekiant užtikrinti sklandų EV naudotojų patirtį, šis perėjimas turi būti susietas su standartizuotomis greitojo{2}}įkrovimo jungtimis.
Indijoje dedamos pastangos sukurti standartizuotą elektrinių dviračių{0}} įkrovimo tinklą.EV įkrovimo jungtisTipai, pirmaujantys: 6 tipas ir 7 tipas.
6 tipo jungtys
6 tipo jungtis vis labiau populiarėja tarp pirmaujančių Indijos elektromobilių gamintojų. Jis pateikiamas tokiuose žinomuose modeliuose kaip Ola S1 Pro, Tork Kratos R, Ultraviolette F77 ir Simple One.
Šis standartas, kurį patvirtino Bharat Charge Alliance (BCA), -dažnai vadinamas Dash-6 (IEC 62196-6)-, reiškia tvirtesnį požiūrį į greitojo įkrovimo infrastruktūrą. Ola, pagrindinė elektrinių dviračių transporto priemonių erdvės žaidėja, jau yra įrengusi apie 200 įkrovimo stotelių daugiau nei 50 vietų ir planuoja sparčiai plėstis.
Panašiai „Ultraviolette“ siūlo nešiojamąjį įkroviklį kaip priedą, o „Tork“ išleido savo „T-Net“ greitojo{2}}įkrovimo tinklą. Tai, kad šie gamintojai plačiai pritaikė 6 tipo jungtis, rodo, kad jos yra geros padėties-tapti pramonės standartu greitam elektrinių-dviračių transporto priemonių įkrovimui.
7 tipo jungtys
Tuo tarpu „Type 7“ jungtis tapo svarbia spartaus-įkrovimo aplinka, ypač dėl „Ather Energy“ atvirojo{2}} šaltinio dizaino. „Ather Energy“, reikšmingas elektromobilių rinkos dalyvis, sukūrė vieningą lengvųjų elektromobilių (LEV) įkrovimo standartą. Ši novatoriška iniciatyva yra svarbus Indijos elektromobilių sektoriaus etapas, o Indijos standartų biuras (BIS) jį oficialiai pavadino IS17017.
IS17017 standartas integruoja ir kintamosios srovės, ir nuolatinės srovės įkrovimo funkcijas, suteikdamas iki 7,7 kW kintamosios srovės įkrovimui ir iki 12 kW greitam nuolatiniam įkrovimui. Šis universalus jungties dizainas ne tik pagerina įkrovimo infrastruktūrą, bet ir supaprastina gamintojų naujų produktų kūrimą.
„Hero MotoCorp“ tai priėmėEV įkrovimo jungtisdizainas yra pagrindinė „Ather Energy“ plėtra, nes jų greitojo-įkrovimo tinklas ir pirmasis modelis „Vida V1“ prisidėjo prie šalies transporto priemonių įkrovimo infrastruktūros išplėtimo.
Priėmimas kitų EV gamintojų
IS17017 pripažinimas standartine įkrovimo specifikacija yra svarbus žingsnis Indijos elektromobilių pramonei, nes dauguma gamintojų ir įkrovimo taškų operatorių taiko 7 tipo jungtis. Pati „Ather Energy“ yra šios tendencijos dalis, ir ekspertai tikisi, kad tokia praktika išplis visame sektoriuje.
Kadangi daugiau gamintojų prisiderins prie vieno standarto, įkrovimo infrastruktūros patogumas žymiai pagerės. Tuo pačiu metu pagrindiniai žaidėjai, pvz., „Ola“, „Tork“ ir „Ultraviolette“, palaiko 6 tipo jungtis, o tai rodo platų standartizuotų greito{2} įkrovimo sprendimų palaikymą.
Paskutinės mintys
StandartizavimasEV įkrovimo jungtistipai-konkrečiai 6 ir 7 tipai reiškia Indijos judėjimą elektrinio mobilumo link. Tai užtikrins, kad įkrovimo stotelės būtų suderinamos su visų tipų elektrinėmis transporto priemonėmis, todėl naudotojams bus lengviau įkrauti savo transporto priemones, kad ir kur jie būtų. Bendradarbiavimas tarp įmonių yra labai svarbus siekiant padidinti elektrinių transporto priemonių populiarumą ir prieinamumą visoje Indijoje.
Jei norite panagrinėti šią temą nuodugniau arba turite klausimų, nedvejodami susisiekite su mumis Senku. Mes visada džiaugiamės galėdami aptarti naujausius elektromobilių pramonės pasiekimus.
hottags: #type6 #type7 #EVchargingconnector