Pagrindinė informacija
1 tipo jungtys daugiausia platinamos Šiaurės Amerikoje ir naudojamos buitiniam kintamosios srovės šaltinių įkrovimui. Oficialus standartas yra SAE J1772, kuris turi 5-pin konfigūraciją. Jie yra atitinkamai L1, N, PE, PP ir CP; Tai1 tipo EV įkrovimo angaturi tris skirtingus srovės lygius pasirinkimui: 16A 32A 50A.
EV Charging Inelts: koks skirtumas?
Elektromobilių revoliucija sparčiai keičia mūsų keliavimo būdą. Populiarėjant elektromobiliams, standartizuotų įkrovimo jungčių paklausa tampa vis svarbesnė.
Šiuo metu elektromobilių jungtys dar nepasiekė pasaulinio standartizavimo. Kaip ir mobiliųjų telefonų įkrovikliai, skirtingose šalyse naudojami skirtingi jungčių standartai; Toliau pateikiami pagrindiniai šiuo metu galimi jungčių tipai:
SAE J1772 jungtis, dar vadinama 1 tipo jungtimi, sukurta JAV automobilių inžinierių draugijos. Dėl savo unikalaus dizaino J1772 jungtis gali būti universali sąsaja, leidžianti elektra varomoms transporto priemonėms sklandžiai prisijungti prie įkrovimo stotelių. 1 tipo jungtis gali veikti esant 110 V arba 240 V įtampai ir gali būti naudojama tik vienfaziam kintamosios srovės įkrovimui;
Kai būsite Europoje, mažai tikėtina, kad rasite a1 tipo įkrovimo anga.Kadangi Europoje dažniausiai naudojamos 2 tipo jungtys; Tačiau jei jūsų elektromobilis yra ankstyvieji „Nissan Leafs“, „Kia Soul“, „Peugeot iOn“ ar „Citroen C-Zero“, pamatysite, kad visi šie elektromobiliaiEV įkrovimo angos tipas1lizdai; Tačiau jūs neturite jaudintis dėl įkrovimo, nes galite naudotiTYPE2 I TYPE1 kabeliaiarbaTYPE2 Į TYPE1 adapteriusįkrauti savo automobilį. Šiuos du produktus taip pat galima įsigyti Senku parduotuvėje. Norėdami gauti daugiau informacijos, kreipkitės į mūsų pardavimų komandą.
The2 tipo jungtispaprastai vadinama "Mennekes" jungtimi, pavadinta Vokietijos gamintojo, kuris išrado šį dizainą, vardu. Jie turi 7-kontaktinį kištuką.
ES rekomenduoja naudoti 2 tipo jungtis, kurios kartais minimos oficialiame standarte 62196-2. 2 tipo jungtys gali veikti esant vienfazei 240 V ir trifazei 380 V įtampai.
esla sukūrė patobulintą 2 tipo lizdą, kuris taip pat leidžia greitai įkrauti nuolatinę srovę.
„Tesla“ modifikuotą „Type 2“ lizdą Europoje galima rasti „Model s“ ir „Model X“, kurį galima įkrauti namuose naudojant įprastą buitinį kintamosios srovės šaltinį arba greitai įkrauti nuolatinės srovės maitinimu.
Beveik visose šiandien parduodamose elektromobilyje yra CCS EV Charging Inlet lizdai. CCS yra kombinuotos įkrovimo sistemos santrumpa, kuri padeda greitai ir ypač greitai įkrauti.
Europoje naudojamas tas pats lizdas kaip ir 2 tipo, tik su dviem papildomais kaiščiais, galinčiais tiekti nuolatinę srovę (DC) į automobilį, dar vadinamąCOMBO CCS2. (nuotrauka apačioje)
Šiaurės Amerikoje naudojamas tas pats lizdas kaip ir 1 tipo, taip pat yra du papildomi nuolatinės srovės kištukai greitam nuolatiniam įkrovimui, taip pat žinomi kaipCOMBO CCS1. (nuotrauka dešinėje)
CHAdeMO reiškia „CHarge de MOve“ – įkrovimo sistemą, kurią sukūrė Japonijos automobilių gamintojas; Ar CCS ar CHAdeMo taps pageidaujamu kištuku, anksčiau buvo neišspręstas klausimas, tačiau dabar, sprendžiant iš kasmet pristatomų naujų elektromobilių, naudojasi labai mažai automobilių.CHADEMO lizdai.
Senku yra profesionalus elektromobilių įkrovimo produktų gamintojas. Mūsų gaminiai apima įkrovimo jungtis, 2 režimo įkrovimą, kintamosios srovės įkrovimo polius ir nuolatinės srovės įkrovimo polius. Taip pat norime teikti daugiau paslaugų savo klientams – padėti jiems vietoje statyti įkrovimo polių gamyklas ir padėti jiems sukurti vietinę gamybą, kad greičiau reaguotų į vietinių klientų poreikius; Lauksime jūsų žinučių.
Populiarus Žymos: 16a 32a 50a ev įkrovimo įvadas, tipas1, Kinija 16a 32a 50a ev įkrovimo įvadas, tipas1 tiekėjai, gamintojai, gamykla
