TemperatūraJutiklis (PT1000 arba NTC)EV įkrovimo jungčių

----SENKU MAŠINOS

Kodėl EV įkrovimo jungtyse reikalingi temperatūros jutikliai?

Siekiant sumažinti perkaitimo riziką įkraunant elektromobilį (EV), labai svarbu stebėti EV įkrovimo jungčių (pvz., kištukų ar lizdų) temperatūrą realiuoju laiku, ypač didelės išvesties srovės sistemose (paprastai didesnė nei arba lygi 60A). Kai EV jungties temperatūra viršija tam tikrą slenkstį, įkrovimo sistema arba sumažins išėjimo galią, arba visiškai išjungs įkrovimo procesą. Tiek elektromobilių įkrovimo stotelėje, tiek elektromobilyje sumontuotos tokios temperatūros aptikimo sistemos.

Pavyzdžiui, 250A CCS2 EV DC kištuko laidų schema gali atrodyti taip:

Diagramoje matote CCS2 kištuko maitinimo kontaktus (DC+ ir DC-) stebi PT1000 temperatūros jutikliai. Kiekvienas PT1000 jutiklis turi du laidus, pažymėtus kaip T1, T2, T3 ir T4:

· T1 ir T2 stebi CCS2 kištuko DC+ maitinimo kontaktą.

· T3 ir T4 stebi CCS2 kištuko nuolatinės srovės maitinimo kontaktą.

PT1000 jutiklio veikimo principas

PT1000 jutiklio varža kinta priklausomai nuo temperatūros. Kylant temperatūrai, didėja ir PT1000 pasipriešinimo vertė. Šis proporcingas pasipriešinimo ir temperatūros santykis gali būti naudojamas įkrovimo procesui stebėti ir valdyti.

Jutiklio pasipriešinimo vertė siunčiama į įkrovimo stoties sistemą. Kai temperatūra tampa per aukšta, sistema reaguoja arba NC (paprastai uždaryta) arba NO (normaliai atidaryta) signalu, priklausomai nuo konfigūracijos. Pavyzdžiui:

Kai temperatūra yra 0 laipsnis, PT 1000 varžos vertė yra 1000 Ω:

Jei varžos vertė nustatoma iki didžiausios 1000 Ω, jei mažesnė nei 1000 Ω, signalas yra NE, o kai varžos vertė yra didesnė nei 1000 Ω, sistema gaus NC signalą.

Priešingai, jei varžos vertė nustatoma iki didžiausios 1000Ω, jei mažesnė nei 1000Ω, signalas yra NC, o kai varžos vertė yra didesnė nei 1000Ω, sistema gaus NO signalą.

Esant 0 laipsniui, PT1000 varža yra 1000 Ω.

Jei sistema sukonfigūruota taip, kad varžos vertės, mažesnės nei 1000 Ω, būtų laikomos NO, o didesnės nei 1000 Ω – kaip NC, sistema atitinkamai reaguos, kai temperatūra pakils ir varža viršys 1000 Ω.

Ir atvirkščiai, jei sistema žemesnes nei 1000 Ω vertes traktuoja kaip NC, o didesnes nei 1000 Ω – kaip NO, signalai bus atvirkščiai.

Daugiau skirtingų EV įkrovimo jungčių rasite čia!

Pastaba:

· Aukščiau pateiktos reikšmės yra iliustracinės ir gali būti koreguojamos pagal sistemos reikalavimus.

· Galite nustatyti didžiausią pasipriešinimo vertę pagal savo specifinius poreikius ir sistemos dizainą.

Žymos: #pt1000 #ev įkrovimo jungtis #ccs kištukas