Pastaraisiais metais elektromobiliai paprastai naudojo vadinamąjį trijų pakopų įkroviklį. Pirmasis etapas vadinamas pastovios srovės etapu, antrasis etapas vadinamas pastovios įtampos etapu, o trečiasis etapas vadinamas triuku. Baterijai iš elektroninės technologijos perspektyvos: pirmasis etapas vadinamas įkrovimo srovės ribos etapu, antrasis etapas vadinamas aukštos pastovios įtampos etapu, o trečiasis etapas vadinamas žemos pastovios įtampos etapu. Perjungus antrąjį ir trečiąjį etapus, skydelio indikatorius atitinkamai pasikeis. Dauguma įkroviklių yra raudoni pirmajame ir antrajame etapuose, o trečiajame etape tampa žali. Antrojo etapo ir trečiojo etapo perskaičiavimas nustatomas pagal įkrovimo srovę.
Elektromobilių įkroviklis
Elektromobilių įkroviklis
Daugiau nei tam tikra srovė patenka į pirmąjį ir antrąjį etapą, o mažiau nei tam tikra srovė patenka į trečiąjį etapą. Ši srovė vadinama konvertavimo srove, dar vadinama tekinimo srove.
Ankstyvieji įkrovikliai, įskaitant naudojamus firminiams automobiliams, pakeitė savo žibintus, tačiau jie iš tikrųjų yra pastovios įtampos ir srovės ribojimo įkrovikliai, o ne trijų pakopų įkrovikliai. Paprastai šis tipas turi stabilią įtampos vertę, apie 44,2V, kuri tuo metu taip pat tinka didelės savitosios gravitacijos sieros rūgšties baterijai.