Įkrovimo stotelių ir mažų įkrovimo polių bei kitų įrenginių statyba taip pat gali paversti kai kurias esamas degalines, kurios yra pernelyg tankiai paskirstytos į įkrovimo stoteles. Tokia įkrovimo stotelė atrodo panaši į degalinę, tačiau investicinės išlaidos sudaro tik 10 proc. įprastos degalinės kainos, o saugos reikalavimai yra mažesni nei degalinės.
Japonija
Japonijoje didžiausia Japonijos elektros energijos bendrovė TEPCO užmezgė glaudžius ryšius su įvairiais automobilių gamintojais. Ne taip seniai ji sėkmingai sukūrė didelio masto greitą įkroviklį, kuris labai sutrumpino įkrovimo laiką ir dar labiau pagerino galimybę populiarinti elektrinių transporto priemonių naudojimą Japonijoje. Dongdian nurodė, kad kas 10 minučių už pilną mokestį, atstumas, kurį jis gali nukeliauti, yra 60 kilometrų. Kad vairuotojams būtų lengviau imti mokestį einant į gatvę, jis turi būti skatinamas įgyvendinant didelio masto infrastruktūros statybos projektą. Tuo pat metu TEPCO taip pat paskelbė, kad įdiegs 3 000 elektromobilių verslo ir paslaugų tikslais, remdamasi "aplinkos apsauga" ir "ekonominiais" sumetimais.