Pagrindinė informacija
J1772 standartas, sukurtas Šiaurės Amerikoje, apibrėžia jungtis ir prievadus, naudojamus elektromobiliams prijungti prie įkrovimo stotelių. Nors įkrovimo greitis gali skirtis atsižvelgiant į EV ir naudojamą stotį, įprastos J1772 2 lygio stotys JAV gali tiekti iki 80 amperų esant 240 voltų, transporto priemonės įkraunamos maždaug per 4-8 val. Tai1 tipo elektromobilių įkrovimo angosnaudokite elktiniams automobiliams (BEV ir HPEV) montuoti kaip įkrovimo prievadą.
Produktas:1 tipo elektromobilių įkrovimo angos
Nominali: 16A / 32A / 50A 240V AC
Sertifikatas: CE / UL
Palyginus J1772 ir kitus įkrovimo standartus
J1772 jungtis (žinoma kaip 1 tipo ev įkrovimo kištukai ir1 tipo elektromobilių įkrovimo angos) yra plačiai pritaikytas 1 ir 2 lygių įkrovimui visoje Šiaurės Amerikoje. Priešingai, Tesla Supercharger tinklas naudoja patentuotą jungtį greitam įkrovimui, išskirtinai tik Tesla transporto priemonėms. Tuo tarpu Japonijoje ir Europoje paplitęs CHAdeMO siūlo didelės galios nuolatinės srovės greitąjį įkrovimą, o naujesnis CCS1 standartas apjungia J1772 su papildomais nuolatinės srovės greitojo įkrovimo kaiščiais, palaikančius tiek kintamos, tiek nuolatinės srovės metodus.
Kiekvienas iš šių standartų turi savo unikalių privalumų. J1772 Type 1 pasižymi 1 ir 2 lygių kintamosios srovės įkrovimu, Tesla Superchargers užtikrina greitą Tesla transporto priemonių įkrovimą, CHAdeMO siūlo žaidimą keičiantį nuolatinės srovės greitąjį įkrovimą, o CCS1 suteikia universalumo dėl kombinuotų AC ir DC galimybių.
Pramonė juda prie universalių standartų ir didesnės sąveikos, siekdama sukurti darnesnę ir visiems elektromobilių naudotojams prieinamesnę įkrovimo infrastruktūrą. Elektromobilių technologijoms toliau tobulėjant, galime tikėtis, kad atsiras dar efektyvesni ir efektyvesni įkrovimo sprendimai, atveriantys kelią tvaresnei transporto ateičiai.
EV įkrovimo greičio supratimas
Prieš pasinerdami į įvairius elektromobilių įkroviklio kištukų tipus, svarbu suprasti skirtingus elektromobilių įkrovimo greičius.
Elektrines transporto priemones galima įkrauti skirtingais tarifais. Lėčiausias metodas naudoja standartinį trijų kontaktų kištuką, kuris tiekia apie 2,3 kilovato (kW). Didelės EV baterijos, pvz., 100 kWh, įkrovimas tokiu greičiu gali užtrukti beveik dvi dienas (100 padalytas iš 2,3 yra maždaug 43,48 valandos). Be to, naudoti standartinį kištuką EV įkrovimui nėra idealu saugos požiūriu, nes tai labai apkrauna įprastinius lizdus.
Kitas yra „greitasis“ įkrovimas, paprastai svyruojantis nuo 7 iki 22 kW. Specialus namų elektromobilių sieninio įkroviklio įkroviklis paprastai siūlo apie 7 kW, o 100 kWh baterijai visiškai įkrauti prireiktų maždaug 14 valandų.
Tada yra „greitasis“ įkrovimas, kuris reiškia bet kokį greitį, viršijantį 50 kW. Greitieji įkrovikliai paprastai randami viešose įkrovimo stotyse, nes toks greitis nėra įmanomas įkraunant namuose. 100 kWh EV bateriją nuo tuščios iki pilnos galima įkrauti maždaug per dvi valandas, naudojant 50 kW įkroviklį.
Kai kurie įkrovikliai, žinomi kaip itin greiti įkrovikliai, gali tiekti 100kW, 150kW ar net iki 350kW. Tačiau ne visi elektromobiliai gali priimti tokį didelį įkrovimo greitį.
Populiarus Žymos: 1 tipo elektromobilių įkrovimo angos, Kinijos 1 tipo elektromobilių įkrovimo angos tiekėjai, gamintojai, gamykla
